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【資料圖】

5月9日，臨沂市人民政府新聞辦公室召開第13場“奮進2023”主題系列新聞發布會，介紹2023年全市交通運輸重點工作的有關情況，并回答記者提問。

記者從現場獲悉，臨沂將構建內通外聯鐵路網。年底前開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段，加快推進董家口至沂水鐵路規劃建設，爭取萊蕪至臨沂高鐵納入國家鐵路建設盤子。

濰坊至宿遷高速鐵路是京滬高鐵通道的重要組成部分和關鍵段落，對于促進臨沂與京津冀、山東半島、長三角地區間高效聯動，支撐京津冀協同發展、長江經濟帶發展、長江三角洲區域一體化發展、山東新舊動能轉換綜合試驗區建設等多重國家戰略，解決區域社會經濟發展不平衡不充分問題，引領我國東部地區高質量發展具有重要意義。

新建濰坊至宿遷高速鐵路全長399公里，估算總投資760.5億元，橋隧比86.15％，山東段長325公里，投資613億元。

其中，臨沂境內167公里，投資約323億元，途經沂水縣、沂南縣、河東區、蘭山區、沂河新區、高新區、羅莊區、蘭陵縣、郯城縣9個縣區，設莒縣沂水站、沂南站（原站改擴建）、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站5座車站。

目前，穩評、用地預審和規劃選址等可研前置要件已全部獲批，可研報告已上報國家發改委待批復，臨沂市正在積極配合進行初步設計及支持性文件編制工作，加快做好各項手續辦理、用地組卷等開工前準備工作。

京滬高鐵輔助通道規劃示意圖

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