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【資料圖】

近日，吉林省交通運輸廳與省生態(tài)環(huán)境廳簽訂《加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)　促進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（簡稱《框架協(xié)議》），雙方將以交通重大項目建設(shè)為重點，在優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局、推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣清潔高效的交通裝備等6個方面開展深度合作，推動形成國土空間開發(fā)保護(hù)與交通運輸發(fā)展相互促進(jìn)、相互支持、相得益彰的新局面。

根據(jù)《框架協(xié)議》，雙方將成立加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)促進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開對接會議，及時溝通和了解重大政策、工作進(jìn)展，研究解決需要相互支持的有關(guān)事宜，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展；將公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施中長期布局規(guī)劃及行業(yè)五年規(guī)劃等，列入國土空間專項規(guī)劃編制目錄清單，在國土空間規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃編制過程中，加強政策溝通、信息通報、數(shù)據(jù)共享，共同做好規(guī)劃銜接工作。

在建設(shè)項目工程可行性研究等階段，吉林省各級交通運輸和自然資源部門將積極配合，共同做好規(guī)劃選址選線、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估等工作，提高設(shè)計深度和精度，不占、少占耕地和永久基本農(nóng)田，合理避讓生態(tài)保護(hù)紅線、歷史文化保護(hù)紅線和災(zāi)害風(fēng)險區(qū)。

《框架協(xié)議》明確，在建設(shè)項目工程可行性研究報批和開工前，各級交通運輸和自然資源部門將共同做好用地預(yù)審和建設(shè)用地報批工作，對符合要求的項目加快辦理相關(guān)手續(xù)，做好跟蹤對接，爭取盡早獲得批準(zhǔn)；對國家政策允許的控制性工程用地，給予辦理先行用地支持。

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