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(資料圖片)

驕陽紅似火，施工正當(dāng)時。三一“黑科技”無人攤壓機群出征南京，助力南京市普通國省道養(yǎng)護大中修工程S246寧郎線溧水段。

在施工現(xiàn)場，幾乎沒有操作人員的身影。由1臺SAP130C-8攤鋪機、2臺SPR300C-8膠輪壓路機、3臺STR130C-8雙鋼輪壓路機組成的無人駕駛攤壓機群各司其職，聯(lián)合開展瀝青路面攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓等作業(yè)，動作之快速、軌跡之準(zhǔn)確令現(xiàn)場人員連連稱贊。據(jù)了解，這也是無人機群施工技術(shù)在南京市普通國省道養(yǎng)護工程中的首次運用。

現(xiàn)場工作人員介紹，本次三一無人攤壓機群作業(yè)內(nèi)容是江蘇246 省道（寧郎線）K74+000-K75+000段，全長1km，施工寬度8.2m，施工內(nèi)容為瀝青上面層，瀝青松鋪厚度為4.8cm，施工路段位于線路縱坡和彎道交匯處，線路縱坡約7%，彎道半徑約700m，施工采用“1攤+2雙+2膠+1雙”的機群配備。

246 省道（寧郎線）起自南京繞城公路，向南經(jīng)江寧區(qū)、溧水開發(fā)區(qū)、東屏、永陽、晶橋、高淳漆橋后，通往安徽省郎溪鏡內(nèi)，故又名寧郎公路，全長約 92 公里，其中江寧段32 公里，溧水段 45 公里，高淳段 15 公里，于 2011 年建成通車，是南京公路建設(shè)史上建成里程最長的干線公路，也是“十二五”期間南京完工的第一條干線公路。

本次無人化攤鋪作業(yè)分兩次進行，300m試驗段+700m正式施工段，施工過程中，省交通廳、鎮(zhèn)江路橋等各級領(lǐng)導(dǎo)、專家均來到現(xiàn)場觀摩交流，現(xiàn)場機群運行效果得到了現(xiàn)場專家一致認(rèn)可及好評。施工完畢后經(jīng)施工方后期取芯及質(zhì)量檢測，無人攤鋪作業(yè)段的平整度、壓實度、滲水率，厚度等關(guān)鍵指標(biāo)合格率均達到100%，工程質(zhì)量良好。

“三一無人攤壓機群作業(yè)在質(zhì)量上達到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，在費用上節(jié)約了人力成本，在安全上降低了風(fēng)險發(fā)生的概率，為道路“安全、高效、精準(zhǔn)、經(jīng)濟”施工提供了有效解決方案，具有良好的推廣價值。“南京市公路事業(yè)發(fā)展中心現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹道。

本次無人機群施工開啟了南京市普通國省道養(yǎng)護作業(yè)“無人化”新篇章，強化了養(yǎng)護工程中數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用。

業(yè)內(nèi)人士表示，三一無人駕駛機群施工已得到越來越多業(yè)主的肯定，未來，三一將繼續(xù)進行無人駕駛、智能化機械的研發(fā)創(chuàng)新，推動中國路機裝備實力的提升！

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