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11月7日，中保研汽車技術研究院(以下簡稱“中保研”)發(fā)布第14期(數(shù)據(jù)采集日期為2022年6月30日)汽車零整比體系指標研究成果。成果顯示，“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負擔100指數(shù)”增幅明顯。

據(jù)悉，中保研本次披露了具有市場代表性的100款樣本車型汽車零整比系數(shù)、汽車零整比100指數(shù)、常用配件負擔指數(shù)、常用配件負擔100指數(shù)、前大燈單件零整比、發(fā)動機罩單件零整比、行李箱蓋單件零整比的測算結果以及20款新能源樣本車型動力電池包單件零整比、動力電池包單位能量價格比的測算結果。

回顧前兩期汽車零整比發(fā)布數(shù)據(jù)：第12期(數(shù)據(jù)采集日期為2021年3月31日)汽車零整比100指數(shù)為350.93%，常用配件負擔100指數(shù)為17.31;第13期(數(shù)據(jù)采集日期為2021年9月30日)汽車零整比100指數(shù)為351.46%，常用配件負擔100指數(shù)為17.32。

本期研究成果顯示：“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負擔100指數(shù)”增幅明顯。本期“汽車零整比100指數(shù)”為361.85%，較上期增加10.39個百分點;“常用配件負擔100指數(shù)”為18.21，較上期增加了0.89。

本期18個常用配件中17個配件價格均值高于上期水平。漲幅前五的常用單個配件分別為前大燈(左)，“汽車零整比100指數(shù)”為21.01%;發(fā)動機罩，18.99%;行李箱蓋，17.82%;前保險杠皮，14.27%;后保險杠皮，13.87%。

本期各整車價格區(qū)間常用配件負擔指數(shù)最高的車型分別為：奇瑞瑞虎7(SQR7150T1E9)，廣汽三菱歐藍德(GMC6473K), 北京奔馳A級(BJ7138LL)，華晨寶馬3系(BMW7200FG)， 奧迪Q7(進口AUDI Q7 45TFSI QUATTRO)。

本期常用配件負擔指數(shù)均值高于100款樣本均值的前三名國內廠商分別為：北京奔馳，“常用配件負擔100指數(shù)”為27.15;一汽奧迪，26.07;華晨寶馬，25.58。

本期100款樣本車型中，前大燈(左)配件價格最高的三款車型分別為：2021款進口奧迪Q7、2021款一汽奧迪A6、2020款一汽奧迪Q5L。

新能源汽車樣本車型研究成果顯示：三元鋰動力電池包單件零整比最高的車型為北汽新能源EU，為98.72%;磷酸鐵鋰動力電池包單件零整比最高的車型為長城歐拉好貓，為66.99%;三元鋰動力電池包單位能量價格比最高的車型為北汽新能源EU，為2883.34;磷酸鐵鋰動力電池包單位能量價格比最高的車型為東風風神E70，為1880.52。

中保研表示，在中國保險行業(yè)協(xié)會指導以及相關行業(yè)的支持下，未來將繼續(xù)堅持“以人民為中心”的發(fā)展理念，以維護消費者權益為己任，通過汽車零整比的持續(xù)發(fā)布，不斷提升汽車售后市場配件價格的公允性和透明度，保障消費者的知情權和選擇權;積極參與汽車后市場體系建設，促進汽車全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展;加強汽車零整比系數(shù)與行業(yè)車險精準定價的關聯(lián)應用，助力保險行業(yè)風險管理水平提升和車險高質量發(fā)展。(房文彬)

關鍵詞： 配件負擔 第14期汽車零整比 汽車零整比系數(shù) 保險行業(yè)風險管理