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近日，G1京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程新聞發(fā)布會召開，會上提到，改擴建工程將于3月24號零點開始正式步入第二階段。屆時，施工路段將從現(xiàn)有的雙向六排行車道轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向五排行車道。為緩解施工路段的交通壓力，交通部門將通過差異化收費和誘導分流模式引導車輛自主選擇通行線路。

京哈高速公路作為東北地區(qū)出入關重要的運輸通道，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民生起到至關重要的作用，此次改擴建路段正是京哈高速公路車輛最為集中通行的路段，目前路段內(nèi)通行車輛以貨車尤其是過境大型貨車居多。

(資料圖)

根據(jù)京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程交通組織總體方案安排，自2023年3月至2026年10月，京哈高速公路改擴建路段沈陽方向保持目前三條車道通行，北京方向降為兩條車道通行，施工期間由于減少車道數(shù)量，通行能力明顯降低，易出現(xiàn)車輛長時間擁堵情況。

為發(fā)揮運輸大通道作用，提高車輛通行效率，保障經(jīng)濟發(fā)展和民生需求，按照“鼓勵分流、保障通行、保障安全”的原則，利用差異化收費政策引導車輛分流通行至G25長深高速，緩解改擴建路段通行壓力。

2023年3月24日0時至8時，京哈高速公路盤錦北互通（K538）至東戴河互通（K305）沈陽至北京方向路段單向封閉（如遇天氣原因無法封閉施工，時間另行通告）。施工封閉期間，去往北京、天津及中部地區(qū)、東部沿海地區(qū)、山東東部地區(qū)的車輛可按交通部門建議的線路繞行。

建議分流路線：

1.黑龍江、吉林地區(qū)往返北京及中部地區(qū)，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速—G45大廣高速。

2.黑龍江、吉林地區(qū)往返東部沿海地區(qū)，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速。

3.錦州及周圍地區(qū)往返北京及中部地區(qū)，可走行G16丹錫高速—G25長深高速—G45大廣高速。

4.遼寧南部地區(qū)（大連、營口等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G15沈海高速—G4513奈營高速—G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。

5.遼寧東部地區(qū)（本溪、丹東等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。

6.遼寧北部地區(qū)（鐵嶺、康平等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G91遼中環(huán)—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。

7.遼寧中部地區(qū)（沈陽、鞍山等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G1113丹阜高速—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。

8.通遼及周邊地區(qū)往返北京、天津地區(qū)，可走行G45大廣高速—G25長深高速。

9.沈陽、長春地區(qū)往返山東東部地區(qū)，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大連-山東海路運輸。

10.通化、牡丹江等地區(qū)往返山東東部地區(qū)，可走行G11鶴大高速—大連-山東海路運輸。

差異化收費實施時間

自2023年3月24日至2026年10月，具體截止時間以項目建成通車試運營時間為準。

差異化具體實施內(nèi)容

G25長深高速公路阜新北樞紐（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的ETC車輛（客車、貨車），通行費采取收費標準的5.0折優(yōu)惠（不再疊加ETC9.5折優(yōu)惠）。非ETC車輛或不正常使用ETC通行的車輛仍按原政策收費。該路段相反方向（吉林方向）按原政策收費。

對通行G25長深高速公路阜新北樞紐（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的ETC大件運輸車輛，同步采取通行費收費標準的5.0折優(yōu)惠（不再疊加ETC9.5折優(yōu)惠）。同時，鑒于特大件運輸車輛通行的特殊需求，建議此類車輛優(yōu)先選擇就近港口通行，以提升運輸?shù)臅r效性。

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