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南充過境高速公路嘉陵江特大橋加快推進。

處處機械轟鳴，處處是忙碌的工人……2月5日是元宵佳節，在南充過境高速公路項目（東北段）施工現場，工人們卻正在爭分奪秒趕工期、抓進度，確保項目加快推進。

(相關資料圖)

該項目建成通車后，南充也將成為全省首個建成“二繞”的地級市。

特大橋合龍控制性工程取得標志性進展

全長1057米的嘉陵江特大橋是南充過境高速公路項目（東北段）建設的重要控制性工程，也是南充“二繞”高速公路的重要組成部分，對縮短高坪區龍門街道與順慶區搬罾街道之間的行程，助推南充臨江新區東西方向發展，促進南充交通快速、無縫銜接起到關鍵作用。

2月5日上午，記者在大橋建設現場看到，隨著大橋的成功合龍，一座大橋橫臥在嘉陵江上，甚是雄偉。大橋合龍后，工人們正在進行岸上部分橋墩施工，現場焊花四濺、吊臂快速運轉，工人們有的在焊接鋼筋，有的在澆筑混凝土……一輛輛運輸混凝土等施工材料的大貨車開進開出。

不僅大橋施工正加快推進，南充過境高速公路項目（東北段）其余部分施工也正在加快推進，現場挖掘機、裝載機轟鳴，一輛輛大貨車將棄土源源不斷地運出工地。“目前正在進行清表、路基換填、涵洞等施工。”中鐵十九局第一工程有限公司南充過境高速（東北段）嘉陵江特大橋項目總工程師楊昆翔說。

“2022年12月28日，嘉陵江特大橋順利實現了合龍，這標志著大橋的控制性工程取得了標志性進展。”楊昆翔說，按照施工安排，今年項目部將完成大橋岸上部分施工，以及過境高速東北段24公里土建施工。

開年即抓緊，奮力沖刺年度目標任務和“開門紅”，今年大年初四，中鐵十九局第一工程有限公司南充過境高速（東北段）項目部就組織管理人員、工人全部復工。同時，項目部堅持順排工序、倒排工期，人力上足、機械上足，將每一項施工任務細化到月、到天，每天召開施工例會，總結當天的工作，安排第二天的施工任務。目前，全線工地每天有工人200余人，施工機械100余臺。

四川全省地級市中首個南充“二繞”高速呼之欲出

按照規劃，南充過境高速（東北段）全長42.1公里，設計時速100公里，雙向4車道，2024年建成通車。在施工安排方面，今年路基工程完成80%，填方完成790萬立方米，挖方完成730萬立方米，附屬工程完成80%。橋梁工程完成85%，其中，橋梁下部結構樁基、墩柱、承臺完成100%，上部結構完成70%。

市交通運輸局一名負責人介紹，南充過境高速公路項目（東北段）建成后，其30公里路段將與南潼高速公路21公里路段、成南高速公路復線30公里路段、南大梁高速9公里路段形成閉合高速環線，全長90公里南充“二繞”也因此形成。截至目前，南大梁高速已經建成通車，成南高速公路擴容工程南充段已經開工，南潼高速控制性工程已經開工。

“‘二繞’建成后，南充不僅將成為全省首個建成‘二繞’高速的地級市，還將大大提升南充形象，改善過境交通條件，方便物流運輸，緩解城區交通擁堵，為南充建設區域交通物流中心提供支撐。”市交通運輸局一名負責人說。

關鍵詞： 高速公路 成南高速