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(資料圖片僅供參考)

6月22日，“深海一號”超深水大氣田二期關鍵控制性工程——直徑20英寸、總長度115.5公里的海底油氣長輸管道鋪設完工。這是我國最長的深水油氣管道，標志著我國深水長輸海底管道建設能力和深水裝備技術實現重要突破。

“深海一號”二期工程距離海南三亞約130公里，是我國首個深水高壓氣田，區域最大作業水深近1000米，從地層里開采出的油氣成分復雜，溫度高、壓力大，常規材質的海管無法滿足生產需要。二期工程總工程師介紹，該條海底管道專門為“高溫高壓強腐蝕油氣流混輸”量身定制，管道設計壓力可達到38.8兆帕，能夠輸送120攝氏度高溫的油氣流，最大壁厚達到38毫米，創造了我國海管壁厚新紀錄。

截至目前，我國已鋪設海洋油氣管道超9000公里，相當于上海到巴黎航線距離。經過多年技術攻關，我國建成了以亞洲首艘3000米級深水鋪管起重船“海洋石油201”為代表的鋪管船舶裝備，作業能力從淺水、深水跨越到超深水。隨著“深海一號”為代表的超深水海底管道成功建成，我國海底管道工程裝備技術能力已躋身國際先進水平。

據悉，“深海一號”二期工程天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產后可使“深海一號”大氣田高峰年產量由30億立方米提升至45億立方米，是保障我國能源安全的重要氣源地。

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